アルミホイール VENTO EIGHT
サイズ:14×4.5 45 4H/100
カラー:ガンメタ
スタッドレスタイヤは3種から選べます。
Aセット:タイヤアルミセット
合計金額 55,880円(税込)
Bセット:タイヤアルミセット
合計金額 54,120円(税込)
Cセット:タイヤアルミセット
合計金額 52,360円(税込)
スタッドレスタイヤとアルミホイール4本セットの価格です。
タイヤとホイールの組み込み料、バランス調整料、消費税10% すべて込みの値段になります。
購入の流れ
ご注文後に清算していただいてからの発注になります、商品到着したらご連絡しますのでご来店いただき、商品をお持ち帰りください。車両への取り付けは別料金になります。
10月末までの限定価格です、商品が無くなり次第終了になります。
よろしくお願いします。
参考画像
Aセットのタイヤとホイールイメージ
Bセットのタイヤとホイールイメージ
Cセットのタイヤとホイールイメージ
たまーにクレーム入ってくるのでセットのタイヤの銘柄は伏せてますが、おおむねこんなイメージです(笑)
本当にイメージです、あーこんなタイヤが付くんだなー程度に思ってください(笑)
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新しいチェンジャーはアーティグリオマスターと同じメーカーの現行品になりました。
アーティグリオ5000
アーティグリオマスターと比べると手動の操作が増えて多少面倒なところもありますが、慣れればいいだけなので大した問題ではありませんね。
このチェンジャー28インチまで交換できるらしいです。
やらんけど。
さようなら、アーティグリオマスター
いい機械だったけど壊れた時の修理代はかわいく無かったよ。
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ホンダのフリードとかフィットとかのナビ画面の角度が上に向きすぎて、非常に見ずらいと言っているのは私の周りの人たちだけなのでしょうか?
しかもホンダ車全部のナビ画面が見ずらいというわけでもなく、ステップワゴンなんかはナビの画面がフリードフィットと比べると常識的な角度なのは何故なのか?
というわけで、現行型フリードの純正ナビだと画面が見ずらいので何とかできないかと相談されまして…。
むかしむかし、ケンウッドのナビには逆チルトなる機能の付いたナビがあったものですが、今はそんな奇特な機能を持ったナビなどあるはずもなく…。
画面を手前に調整できるナビって今だとフローティングタイプオンリーになってしまうという。
画面も大きくていいんじゃないでしょうか?
ハザードランプのスイッチも画面を下いっぱいまで下げればまあ何とか押せる。
横から見た図、純正のナビ画面がどれだけ上を向いているかわかります??
これだけ寝てたら見ずらいわ!
フリードの設計者って座高が高くて猫背なんだろう。
フリードのナビ画面が見ずらいって方、フローティングナビおすすめです。
今回はパナソニックだったけどケンウッドのフローティングナビもおすすめですよ。
もうじき発売!有機ELディスプレイの新モデル、ブルーレイが再生できます。
もうじき発売!有機ELディスプレイの新モデル、ブルーレイ再生できません。
今フローティングナビを買うならこっちでしょう!
画面はパナソニックよりも小さいけど音響も良くてUSBからの動画再生が使いやすい。
価格も手ごろでコスパ最高です。
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値上げ幅は一律3%です。
値上げ理由は流通関係費の高騰だそうです。
スタッドレスタイヤも例外ではありません。
今年の冬にスタッドレスタイヤの購入を考えている人は7月中に購入した方がよいかもしれませんね。
秋には消費税の増税もありますし…
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BTSの24V対応HIDコンバージョンキットを使用しました。
H4ハイロー切替式 28,800円(税別)
ハロゲンバルブとは比べ物にならないくらい明るくなりました。
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カメラの画像はレーダーに出力させます。
今回のお客様は久留米からお越しくださいました。遠くからありがとうございます。
レーダー セルスターAR-383GA
コネクター変換ケーブル セルスターRO-106
マルチカメラスイッチャー データシステムCSW294
サイドカメラ ブルコン AV-FBC02
フロントカメラ ケンウッド CMOS-320
それと写真撮り忘れましたがテレビキャンセラーも同時に取り付けました。
フロントカメラはここに…ケンウッドのCMOS-320にはナンバープレート取付ステーが付いていませんので…。
サイドカメラはいつものようにサイドミラーに埋め込みます。
いつもサイドミラーをここまでばらします。
ばらしてから純正の配線と同じように配線を通します。
サイドミラーは格納するためにモーターで可動しますので、純正と同じように配線を通せばカメラの配線が突っ張ったり引っ張ったりすることがありません。
サイドミラーにカメラを埋め込み、ドアから室内に配線を通します。
左がデータシステムのマルチカメラスイッチャーのスイッチ、ボタンが2個ありますが下のボタンでカメラのオンオフ、上のボタンでカメラの切り替えが出来ます。最大3個までカメラをつなぐことが出来て出力も2つあります。
右はお馴染みのケンウッドの視点切替のスイッチです。カメラの各種設定もこのボタンでやります。
完成です。
今回のお客様は2015年9月10日のこのブログの記事をご覧になってご来店してくださいました。
たった1年前のことなのに…レーダーは新商品になってるし、アルパインのフロントカメラは使えなってるし、データシステムからは結構使えそうなカメラスイッチャ―が出てるし…。同じ車に同じようにフロントカメラとサイドカメラを付けようとしただけなのに思いのほか時の流れを感じてしまう取り付けとなりました。
この度は遠路はるばるお越しいただきましてありがとうございました。
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久しぶりにこの記事を見たって人から問い合わせをいただいたので追記。
この記事の取り付け方法は、スマートが販売された直後に取り付け依頼をいただいた時のものです。
ですので、取り付け情報もなくもちろん取り付けキットなどあるはずもなく、1週間車を預かって切ったり盛ったり塗ったりして取り付けました。今ではいろいろと便利で見栄えの良い取り付けキットが販売されてますので、今ならこのような取り付けは絶対にやりません。
とりあえずアマゾンのリンク張っとくのでそれを見て、ご自分に合ったナビを選ぶといいのではないかと思います。
フローティングナビ専用の取り付けキット、パナソニック専用みたいですが、ほかのメーカーのフローティングナビもつくんじゃないでしょうか?知らんけど。
ちなみにこれヤナセのディーラーオプションナビと同じ取付方法です。
ケンウッドの8インチフローティングナビ、とにかく値段が安いです。
それから、7インチの2DINナビを純正オーディオと同じ位置に取り付けるキットもあるので気になる人は
Googleで「スマートナビ取り付けキット」で検索してください。
以上追記終わり。
新型スマートフォーツーにパナソニックSDナビ CN-F1D を取り付けました。
大工事が必要ですが…。
新型スマートフォーツーにもナビ取り付け可能です。
ステアリングリモコンで音量の調節も可能です。
新型スマートの純正オーディオではCDの再生すら不可能ですから便利になると思います。
お問い合わせお待ちしております。
パナソニック CN-F1Dは幅広い車種で9インチの大画面ナビの取付が可能ですので
今まで専用のキットが無いから8インチ以上のナビの取り付けを諦めていた方にもおススメです。
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当初は純正キーレス連動の310Vを取り付ける予定で、実際に取り付けたのですが残念ながら車両側との相性が悪く正常に動作しなかったので、728V2へ変更となりました。
ちなみに310Vは純正キーレスでセキュリティのオンオフが出来るのが特徴で、セキュリティ専用のリモコンを持つ必要がありません。しかしながら、純正キーレスでドアをロック/アンロックしたときにハザードランプが点滅する車でないと取付が出来ないのと、純正キーレスでロック/アンロックした際に点滅するハザードランプがロック/アンロックした際よりも早い場合、本製品が正しく作動しない場合があるので取り付ける前に注意しないといけません。今回の車両ではハザードランプの点滅がロック/アンロックの動作よりも早かったらしく正常に作動しませんでした。
728V2はセキュリティ専用のリモコンがあるモデルなので車両を選ばずに取付出来るのが特徴です。取り付ける車両がオプションのドアロックモジュールに対応していれば専用リモコンから車両のドアのロック/アンロックをすることも出来ます。
お客様のご要望でドアのロック/アンロックもセキュリティーのリモコンから出来た方が使い勝手が良いので…、ということでドアロックモジュールとリレーも取り付けました。
最初は本体内蔵の2段階衝撃センサーが上手く動作せず、お客様に2度3度と来店していただきましたが最終的には満足のいく動作をするようになりました。
ありがとうございました。
]]>セパレートタイプのドライブレコーダー
大人気商品です。
その特徴は、なんといってもカメラと本体が別々のセパレートタイプというところです。
ドライブレコーダーは付けたいけど、モニター一体型の大きなドライブレコーダをフロントガラスの真ん中あたりに取り付けるのは抵抗があるなぁ〜。
という方は多いのですが、そんな方にピッタリのドライブレコーダーです。
しかも、常時電源からも電源を取るので、エンジンを切って車から離れていても
最大12時間録画が可能な駐車監視機能付きです。
今までもドライブレコーダー本体にバッテリーを内蔵した駐車監視機能付きのものもありましたが、エンジンを切ってからの録画時間が30分程度のもので、コンビニとかちょっとした買い物の時の監視ぐらいしか出来ませんでしたが、12時間も録画時間があるなら一晩中録画もできますよね。
でも、12時間もドライブレコーダーの電源が入ったままで車のバッテリーが上がるんじゃない?
と思うでしょ?
コムテックHDS-111Sは本体で設定した電圧になると、駐車監視中でもドライブレコーダーの電源が切れる
バッテリー保護機能も搭載
しているのでバッテリー上がりの心配はありません。
というわけで、今回はマツダロードスターにHDS-111Sを取り付けました。
カメラだけフロントガラスに貼り付けるので視界の妨げになりません。
本体はグローブボックス内にマジックテープで固定します。
車に衝撃があった時の録画を保護するためにGセンサー内蔵なのでどこかに固定しなければなりませんが、一度設定をしてしまえば本体に触ることもあまりないので見えないところに固定でいいと思います。さらに車内がすっきりしますね〜。
コムテックドライブレコーダー HDS-111Sは本体価格25,800円(税別)です。
取り付け工賃が別途かかります。
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大した話じゃないんですが。
255/30R19 のランフラットタイヤの交換をしました。
持ち込みです。
タイヤの硬さでは凶悪なくらいのブリヂストンポテンザ、さらにランフラットタイヤの30扁平ということで、どんだけ硬いんだろうとワクワクしながら組み換えしましたが、あっけないくらいに「スポン」と嵌って拍子抜けしました。
まあ、最近はタイヤの硬さよりもBMWのホイールのハンプがえぐいことになってるからビード落としが面倒です。
うちのアーティグリオマスターだとビードが落ちない場合があります、勘弁してほしい。
ランフラットタイヤを使う前提のホイールはタイヤの空気圧がゼロでもホイールからタイヤが外れないようになってるんですが、自然と外れにくいということは人為的にも外れにくいということで…。
詳しくはこちらの記事が参考になると思います。
ベンツはこんなことないのになー。
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ナビはケンウッドMDV-D403(特定販路向け製品)
ワンセグチューナー搭載、Bluetooth内蔵、DVD、USB、SD対応
純正バックカメラのレンズが劣化で黄ばんでいて映像が見にくくなっていたので、一緒にバックカメラも新調しました。
レンズの劣化した純正カメラ
今回新調したケンウッドCMOS-C230
純正バックカメラを外して同じ位置に取り付けました。
新しいカメラは明るくて見やすいですね。
ステアリングリモコンも使えるようになっています、全ての機能ではありませんが…。
今回は右側のボタンは全て割り当て出来ますが、左のボタンは上下▲▼しか割り当てが出来ませんでした。
しかし、D403は(反応がある)ステアリングリモコンのボタンにお好みの機能の割り当てができる学習機能があるので、後はお好みでって感じですね。
ちなみにダッシュボードの開閉式純正モニターは閉まったままになります。
W204前期型へのナビ取付は、ナビの値段によってはかなり低コストで取り付け可能になりますのでご興味のある方はお問い合わせください。
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